Wer eine Trennscheibe wählen muss, entscheidet über mehr als Schnittleistung: Werkstoff, Bindung, zulässige Drehzahl, Alter und Lagerung bestimmen, ob die Scheibe sauber schneidet oder unter Last bricht. Dieser Ratgeber zeigt Handwerksbetrieben, wie sie Scheiben für Metall und Stein zuordnen, Kennzeichnung und Verfallsdatum lesen, Bestände im Lager und im Transporter richtig aufbewahren und vor dem ersten Schnitt prüfen.
Für Metall sind kunstharzgebundene Scheiben mit Korund üblich, für Stein und Beton heute meist Diamanttrennscheiben. Kunstharzgebundene Scheiben für Handschleifmaschinen tragen ein Verfallsdatum, das ihre Nutzungsdauer auf 3 Jahre nach Herstellung begrenzt (DGUV Information 209-002). Feuchtwarme Lagerung kann sie schon nach wenigen Monaten schwächen. Die Maschinendrehzahl darf nicht höher sein als die zulässige Drehzahl der Scheibe, Seitenschleifen mit Trennscheiben ist tabu.
1. Trennscheibe wählen: warum Werkstoff, Bindung und Zustand zählen
Die DGUV Information 209-002 „Schleifen“ (Ausgabe Juni 2023) nennt den Schleifkörperbruch als das größte Risiko beim Schleifen: Bei üblichen Umfangsgeschwindigkeiten von 63 bis 80 m/s (DGUV Information 209-002) können die Bruchstücke große Energien freisetzen. Auch die Berufsgenossenschaft Holz und Metall (BGHM) bezeichnet den Bruch oder das Versagen des Schleifwerkzeugs als die schleifspezifischste Gefährdung. In Deutschland ereignen sich beim Umgang mit Schleifmaschinen durchschnittlich ca. 12.000 (DGUV Information 209-002) meldepflichtige Arbeitsunfälle pro Jahr, ungefähr zwei Drittel davon mit Handschleifmaschinen, besonders mit Winkelschleifern.
Für die Auswahl helfen drei Fragen: Welcher Werkstoff wird getrennt? Zu welcher Maschine, welchem Durchmesser und welcher Schutzhaube muss die Scheibe passen? Und in welchem Zustand ist sie, also wie alt, wie gelagert, wie gekennzeichnet?
Grundsätzlich gibt es zwei Familien. Kunstharzgebundene Trennscheiben bestehen aus Schleifkorn, Kunstharz und eingepresstem Glasfasergewebe. Diamanttrennscheiben tragen Segmente oder einen durchgehenden Rand mit Industriediamanten auf einem Stammblatt aus Stahl. Nach der DGUV-Information werden für die Metallbearbeitung üblicherweise Scheiben mit Korund verwendet, für die Steinbearbeitung Scheiben mit Siliciumcarbid; mit Handmaschinen kommen für Stein heute jedoch meist Diamanttrennscheiben zum Einsatz.
2. Metall trennen: Stahl, Edelstahl und Aluminium richtig zuordnen
Für Baustahl, Profile, Gewindestangen und Bewehrung sind kunstharzgebundene, faserverstärkte Metalltrennscheiben das Standardwerkzeug. Neben Scheiben für gewöhnlichen Stahl gibt es eigene Ausführungen für Edelstahl (Inox) und für Nichteisenmetalle. Bei der Stärke reicht die Spanne von 0,6 mm bis 3 mm (Wikipedia): Die dünnsten mit 0,6 mm gibt es nur bis 125 mm Durchmesser, dünne Scheiben mit 1 bis 1,6 mm bis 178 mm. Sie schneiden schnell und gratarm, verlangen aber eine ruhige, gerade Führung; die 3 mm starken Scheiben sind belastbarer. Mit dünneren Scheiben gewinnt laut DGUV-Information das verantwortungsvolle Vorgehen der Bedienperson an Bedeutung.
Bei Edelstahl kommt ein Korrosionsthema hinzu. Häufig wird empfohlen, eine Scheibe, die bereits auf Stahl eingesetzt wurde, nicht mehr auf Edelstahl zu verwenden, weil anhaftende Späne die Korrosion des Edelstahls befördern können (Wikipedia). In der Praxis bewährt es sich, Inox-Scheiben getrennt zu lagern und eindeutig zu beschriften. Inox-Scheiben aus dem Sortiment sind laut Produktbeschreibung für die Bearbeitung von nichtrostendem Stahl ausgelegt und eignen sich auch für Maschinen mit geringer Leistung:
Die TWISTO-CUT® INOX Trennscheiben sind für das Trennen von Edelstahl und nichtrostenden Stählen ausgelegt und richten sich an gewerbliche Verarbeiter in Metallbau, Fassaden- und Werkstattbetrieben, die rost- und säurebe …
In der Praxis setzt Aluminium herkömmliche Scheiben schnell zu; dafür führen Hersteller eigene Alu-Trennscheiben. Wichtiger ist der Staub: Die beim Schleifen und Polieren von Leichtmetallen wie Magnesium, Aluminium und Titan anfallenden Stäube sind nach der DGUV-Information brennbar, aufgewirbelt können sie explosionsfähige Gemische bilden. Schleiffunken gelten dort als Zündquelle. Wer in derselben Werkstatt Stahl trennt und Aluminium schleift, sollte Alu-Staub deshalb nicht liegen lassen und Funkenflug von solchen Ablagerungen fernhalten. Die passenden Scheiben für alle drei Metalle führt die Kategorie Trennen, Schleifen, Sägen.
3. Stein, Beton und Fliesen: welcher Diamantrand wofür passt
Für Beton, Ziegel, Pflaster, Naturstein und Fliesen ist die Diamanttrennscheibe das übliche Werkzeug am Winkelschleifer. Laut Wikipedia sind Diamanttrennscheiben für Naturstein, Beton und Asphalt gedacht, für Metall dagegen nur einige Spezialtypen. Entscheidend für die Auswahl ist die Form des Randes, denn sie bestimmt Schnittbild und Tempo. Hinweise zum Bestimmen von Beton, Vollziegel, Lochziegel und Porenbeton im Bestand gibt der Ratgeber Dübel richtig wählen.
| Werkstoff | Scheibentyp | Rand oder Bindung | Worauf es ankommt |
|---|---|---|---|
| Baustahl, Profile, Bewehrung | Metalltrennscheibe | Kunstharz, faserverstärkt, Korund | dünn für Tempo, dicker für Robustheit |
| Edelstahl (Inox) | Inox-Trennscheibe | Kunstharz, faserverstärkt | nur für Edelstahl verwenden, getrennt lagern |
| Aluminium, Nichteisenmetalle | Alu- oder NE-Trennscheibe | Kunstharz, faserverstärkt | Leichtmetallstaub ist brennbar |
| Fliesen, Feinsteinzeug, Keramik | Diamanttrennscheibe | geschlossener, glatter Vollrand | feine, saubere Schnittkanten |
| Granit, Marmor, Klinker, Altbeton | Diamanttrennscheibe | geschlossener, geriffelter Turborand | schneller Schnitt in hartem Material |
| Beton, Estrich, Ziegel, Pflaster | Diamanttrennscheibe | segmentierter Rand | Absaugung über Haube und Entstauber |
Die Randformen ordnet Wikipedia so zu: geschlossener, glatter Vollrand für feine, saubere Schnitte bei Fliesen und Keramik, geriffelter Turborand für schnelle Schnitte etwa in Altbeton, Marmor, Klinker oder Granit, segmentierter Rand für Beton und harte oder abrasive Baustellenmaterialien wie Estrich. Sind die Segmente mit Silberlot aufgelötet, ist die Scheibe danach nur im Nassschnitt einsetzbar, weil ohne Wasserkühlung das Lot schmelzen kann. Ob eine Scheibe für Trocken- oder Nassschnitt freigegeben ist und welche Kühlpausen der Hersteller vorsieht, steht in ihrer Kennzeichnung und im technischen Merkblatt.
Zwei Punkte betont die DGUV-Information bei Diamantscheiben: Die per Pfeil angegebene Drehrichtung ist beim Aufspannen zu beachten, sonst schneidet die Scheibe schlecht. Und verschlissene Segmente verleiten dazu, mit hoher Andruckkraft zu arbeiten; damit steigen die Gefahr des Verkantens, Abrutschens oder Zurückschlagens und das Unfallrisiko stark an. Für Betriebe, die wechselnde Baustoffe trennen, kann eine Allround-Diamantscheibe sinnvoll sein, die laut Herstellerangabe Beton, Naturstein, Fliesen und weitere Materialien abdeckt:
Die TWISTO-CUT® Diamant-Trennscheibe ALLCUT ist eine Universal-Trennscheibe für den Baustelleneinsatz, mit der sich sehr unterschiedliche Werkstoffe ohne Scheibenwechsel bearbeiten lassen. Sie richtet sich an gewerbliche …
Passende Kleber für Fliesen und Naturstein erklärt der Ratgeber Fliesenkleber richtig wählen.
4. Die Kennzeichnung lesen: Drehzahl, Norm, Farbstreifen und Einschränkungen
Jede Trennscheibe muss nach der DGUV-Information mit festgelegten Angaben gekennzeichnet sein, damit die Person, die sie aufspannt, die sichere Verwendung erkennen kann. Die wichtigste sicherheitstechnische Kenngröße ist die Arbeitshöchstgeschwindigkeit in m/s, also die höchstzulässige Umfangsgeschwindigkeit. Für den Alltag praktischer ist die zugehörige zulässige Drehzahl in 1/min, weil sie sich direkt mit der Höchstdrehzahl der Maschine vergleichen lässt. Bei gleicher Arbeitshöchstgeschwindigkeit sinkt die zulässige Drehzahl mit wachsendem Durchmesser; das zeigt die dort angegebene Umrechnungsformel.
Angegeben in der Reihenfolge Außendurchmesser x Breite x Bohrungsdurchmesser. Scheiben von 115 bis 230 mm Durchmesser haben eine Bohrung von 22,23 mm (Wikipedia).
Arbeitshöchstgeschwindigkeit und/oder zulässige Drehzahl müssen auf jeder Scheibe stehen. Die Maschine darf nicht schneller drehen, als die Scheibe zulässt.
Als Konformitätserklärung gilt die Normnummer: EN 12413 für gebundene Scheiben, EN 13236 für Diamant. Ein CE-Zeichen ist auf Schleifwerkzeugen nicht zulässig.
Verwendungseinschränkungen wie „Nicht zum Seitenschleifen verwenden“ stehen als Text oder Piktogramm auf der Scheibe, dazu Rückverfolgbarkeitscode und gegebenenfalls das Verfallsdatum.
Weil die Normangabe des Herstellers die Übereinstimmung mit der Sicherheitsnorm bestätigt, sollen Anwender nur entsprechend gekennzeichnete Scheiben beschaffen und verwenden. Nach EN 12413 und EN 13236 prüft auch das Prüflaboratorium für Schleifwerkzeuge des Instituts für Arbeitsschutz der DGUV (IFA). Auf Trenn- und Schruppscheiben für Handmaschinen müssen zusätzlich Hinweise auf Gehörschutz, Schutzbrille und Schutzhandschuhe stehen.
Farbstreifen sind bei Werkzeugen ab einer Arbeitshöchstgeschwindigkeit von 50 m/s (DGUV Information 209-002) nur optional und erleichtern die Zuordnung. Die rechte Spalte rechnet mit der Formel derselben Schrift die zulässige Drehzahl einer 125-mm-Scheibe aus; maßgeblich bleibt die aufgedruckte Angabe:
| Arbeitshöchstgeschwindigkeit | Farbstreifen | Drehzahl bei 125 mm (Rechenwert, abgerundet) |
|---|---|---|
| 50 m/s | ein blauer Streifen | rund 7.600 1/min |
| 63 m/s | ein gelber Streifen | rund 9.600 1/min |
| 80 m/s | ein roter Streifen, laut Wikipedia üblich bei Scheiben für Winkelschleifer | rund 12.200 1/min |
| 100 m/s | ein grüner Streifen | rund 15.200 1/min |
| 125 m/s | ein blauer und ein gelber Streifen | rund 19.000 1/min |
Viele Hersteller kennzeichnen laut Wikipedia Scheiben für Stahl mit blauer und Scheiben für Stein und Beton mit grüner Kennfarbe. Das ist eine Herstellerkonvention und hat nichts mit den Geschwindigkeitsstreifen zu tun. Maßgeblich bleiben die aufgedruckte Drehzahl und die Werkstoffangabe.
5. Verfallsdatum: 3 Jahre nach Herstellung bei Scheiben für Handschleifmaschinen
Ein zusätzliches Kennzeichnungsmerkmal ist das Verfallsdatum. Es gilt nach der DGUV Information 209-002 für kunstharzgebundene Schleifscheiben mit und ohne Faserstoffverstärkung zur Verwendung auf Handschleifmaschinen, typischerweise die üblichen Trenn- und Schruppscheiben für Winkelschleifer. Angegeben ist es häufig auf dem Metallring in der Bohrung, mit Monat und Jahreszahl.
„Es begrenzt deren Nutzungsdauer auf einen Zeitraum von 3 Jahren nach Herstellung. Damit soll den Auswirkungen von alterungsbedingten Festigkeitsverlusten entgegengewirkt werden.“ – DGUV Information 209-002 „Schleifen“, Abschnitt 2.3
Die BG BAU fasst es im Baustein „Handtrennschleifmaschinen“ knapp: Schleifscheiben nicht über das Verfallsdatum hinaus benutzen. Auch die Checkliste im Anhang der DGUV-Information fragt vor dem Aufspannen ab, ob das Verfallsdatum einer kunstharzgebundenen Scheibe für handgehaltene Maschinen noch nicht überschritten ist. Abgelaufene Scheiben gehören also aussortiert, auch wenn sie äußerlich neu aussehen.
Diamanttrennscheiben sind anders aufgebaut: Ihre Segmente werden laut Wikipedia durch Sintern, Löten oder Laserschweißen auf ein Stammblatt aus Stahl gebracht. Die Drei-Jahres-Grenze gilt nach der Schrift für kunstharzgebundene Scheiben; was für eine Diamantscheibe gilt, steht in deren Kennzeichnung und den Angaben des Herstellers.
Im November, wenn zum Jahresende ohnehin Lager und Fahrzeuge durchgesehen werden, lohnt ein Blick auf jeden Metallring: Abgelaufenes aussortieren, bald ablaufende Scheiben nach vorn legen und so nachbestellen, dass keine großen Vorräte altern.
6. Richtig lagern: trocken, frostfrei, liegend, auch im Transporter
Wie stark die Lagerung zählt, zeigt das im Jahr 2000 abgeschlossene Projekt BIA 6055 des BIA, heute IFA. Untersucht wurden kunstharzgebundene Trenn-, Schrupp- und Präzisionsschleifscheiben, unter anderem im Feucht-Wechselklima mit Temperaturen von 23 °C und 40 °C und Luftfeuchten zwischen 83 % und 92 % (IFA). Das Ergebnis: Feuchtwarme Lagerung kann bereits innerhalb weniger Monate zu Alterungseffekten führen. Bei Trenn- und Schruppscheiben sanken Bruchgeschwindigkeit und Seitenbelastbarkeit, einzelne Prüfmuster erfüllten schon nach wenigen Monaten die Anforderungen an die Mindestbruchgeschwindigkeit nicht mehr. Je nach Scheibenspezifikation sank die Bruchgeschwindigkeit innerhalb eines Jahres um bis zu 60 % (IFA); Präzisionsschleifscheiben alterten dabei schneller als Trenn- und Schruppscheiben.
Die gute Nachricht steht im selben Bericht: Bei Temperaturen um 20 °C und Luftfeuchten um 50 % (IFA) sind auch über mehrere Jahre keine sicherheitstechnisch relevanten Festigkeitseinbußen zu erwarten. Das aufgedruckte Verfallsdatum gilt trotzdem. Daraus folgen die Lagerregeln der DGUV-Information:
- Lagerung in trockenen, gleichmäßig temperierten und frostfreien Räumen
- Schutz vor direkter Sonneneinstrahlung und starken Temperaturwechseln
- Scheiben liegend auf ebener, steifer Unterlage, ohne Durchbiegung
- Stapelhöhe begrenzen, damit die unteren Lagen nicht zu stark belastet werden
- nach Scheibentyp geordnet, Entnahme ohne Umsetzen möglich
- Entnahme in der Reihenfolge der Anlieferung (first in – first out)
- Scheiben nicht rollen, beim Transport vor Stößen und Herabfallen schützen
Für Baustellenfahrzeuge im Winter heißt das in der Praxis: Scheiben nicht lose in der Ladefläche mitfahren lassen, sondern in einer geschlossenen, trockenen Box liegend transportieren. Den Tagesbedarf mitnehmen, den Vorrat im temperierten Lager halten. Wie Kleb- und Dichtstoffe im selben Lager temperiert und gelagert werden, erklärt der Ratgeber Bauchemie richtig lagern.
Legen Sie Scheiben mit dem Metallring nach oben ins Regal oder notieren Sie das früheste Verfallsdatum außen auf der Box. So greift jeder im Team zuerst zur ältesten noch gültigen Scheibe, und abgelaufene Ware fällt bei der Inventur sofort auf.
7. Vor dem ersten Schnitt: prüfen, aufspannen, Probelauf
Schleifwerkzeuge dürfen nach der DGUV-Information nur von unterwiesenen Personen befestigt werden.
Die Klangprobe schreibt die DGUV-Information für Schleifkörper mit keramischer Bindung vor: Beim Abklopfen mit einem nichtmetallischen Gegenstand klingt eine unbeschädigte Scheibe klar, eine beschädigte dumpf oder scheppernd. Kunstharzgebundene, faserverstärkte Trennscheiben klingen auch unbeschädigt nicht so rein wie keramisch gebundene; bei ihnen zählen vor allem Sichtprüfung, Verfallsdatum und Probelauf. Für die Spannflansche wird ein Durchmesser von mindestens 41 mm (BG BAU) empfohlen. Die Scheibe muss sich leicht auf die Spindel schieben lassen; ein Auftreiben mit dem Hammer ist unzulässig.
Der Probelauf dauert bei Schleifkörpern auf Handschleifmaschinen mindestens 30 Sekunden (DGUV Information 209-002), mit der Betriebsdrehzahl der Maschine und ohne Personen im Streubereich. Bei einem Außendurchmesser D ≤ 80 mm (DGUV Information 209-002) ist er nicht erforderlich.
8. Sicher trennen: Seitenlast, Rückschlag, Staub und Lärm
Trennscheiben sind für den Schnitt mit der Kante gebaut. Die BG BAU formuliert es klar: Trennscheiben nicht zum Seitenschleifen verwenden. Die DGUV-Information ergänzt, dass der Seitenbelastbarkeit von Trennscheiben enge Grenzen gesetzt sind und Schrupparbeiten mit Trennscheiben eine unsachgemäße Verwendung mit hohem Unfallrisiko darstellen. Zum Entgraten und Anfasen gehört eine Schrupp- oder Fächerschleifscheibe auf die Maschine.
Eine weitere Ursache häufig schwerer Unfälle ist nach der DGUV-Information das Verkanten oder Einklemmen der Scheibe in der Schnittfuge, meist verursacht durch eine unsachgemäße Arbeitsweise wie ein mangelhaft eingespanntes Werkstück. Die Maschine schlägt dann zurück. Deshalb gilt: Werkstück sicher festlegen, Maschine beidhändig führen, nicht verkanten, sicheren Stand einnehmen. Den Winkelschleifer mit noch nachlaufender Scheibe ohne geeignete Ablage abzulegen, ist verboten.
Das bewusste Verändern von Schleifwerkzeugen, etwa durch Vergrößern oder Verkleinern der Bohrung oder das Ausstanzen gebrauchter Trennscheiben, ist nach der DGUV Information 209-002 grundsätzlich verboten. Treten im Betrieb Ausbrüche an einer Trennscheibe auf, muss sie außer Betrieb genommen werden. Weil die zulässige Drehzahl mit dem Durchmesser sinkt, gehört eine große Scheibe zudem nicht auf eine schnell drehende Maschine für kleinere Scheiben.
Die Schutzhaube muss zur Arbeit passen. Für Handschleifmaschinen unterscheidet die DGUV-Information unter anderem Typ A, die seitlich geschlossene Haube für das Trennschleifen, Typ C für Schrupp- oder Trennschleifen und Typ F mit Anschluss an eine Absaugung für das Trennschleifen stark staubender Werkstoffe wie Beton. Handtrennschleifmaschinen müssen nach dem Baustein der BG BAU mit Schutzhauben ausgerüstet sein.
Beim Trennen mineralischer Stoffe entsteht Staub, der je nach Material unterschiedliche Anteile Quarz enthalten kann. Für alveolengängigen Quarzstaub (A-Staub) gilt in Deutschland ein Beurteilungsmaßstab von 0,05 mg/m³ (BG BAU). Das GISBAU-Informationsblatt verlangt, Trennschleifer nur mit angeschlossenem Entstauber mit Entsorgungsbeutel zu betreiben; zudem sollen dabei nur geprüfte Systeme zum Einsatz kommen, und Staub wird nicht trocken gekehrt oder abgeblasen. Die DGUV-Information empfiehlt abgestimmte Systeme aus Maschine, Scheibe, Erfassungshaube und einem Entstauber mindestens der Staubklasse M. Reicht das nicht, ist Atemschutz mindestens der Klasse FFP2 bereitzustellen und zu tragen. Tätigkeiten mit alveolengängigem Quarzstaub gelten als krebserzeugend; kann eine wiederholte Exposition nicht ausgeschlossen werden, ist nach der ArbMedVV eine arbeitsmedizinische Pflichtvorsorge zu veranlassen. Im Altbau kann zusätzlich Asbest in Klebern und Spachtelmassen stecken; was dann gilt, beschreibt der Ratgeber Asbest in Fliesenkleber und Spachtelmasse.
Auch der Lärm ist erheblich: Der Schalldruckpegel elektrischer Winkelschleifer liegt im Leerlauf je nach Größe beispielsweise bereits zwischen 85 und 95 dB(A) (DGUV Information 209-002), Gehörschutz ist daher unvermeidlich. Die Schutzbrille muss allseitig eng anliegen, etwa als Korbbrille; generell wird empfohlen, beim Schleifen Handschuhe zu tragen. Passende Ausrüstung finden Sie unter Arbeitsschutz, Persönliche Schutzausrüstung und Handschuhe. Wer Fugen in Hallenböden freischneidet, findet die nächsten Schritte im Ratgeber Bodenfuge abdichten in Garage und Halle.
9. So stellen Sie den Scheibenbestand für Baustelle und Werkstatt zusammen
Ein durchdachter Bestand folgt den Werkstoffen, die ein Betrieb tatsächlich trennt, und den Durchmessern seiner Maschinen. Bewährt hat sich in der Praxis ein Grundsatz je Fahrzeug: Metalltrennscheiben für Stahl, eigene Inox-Scheiben, eine Alu-Scheibe bei Bedarf, dazu Diamantscheiben mit Vollrand für Fliesen und mit Segmenten für Beton und Ziegel. Schrupp- und Fächerschleifscheiben liegen getrennt, damit niemand aus Bequemlichkeit mit der Trennscheibe entgratet.
Das gesamte Sortiment für Trenn-, Schleif- und Sägearbeiten finden Sie hier:
Für Schutzausrüstung, Bohrwerkzeug und Zubehör ergänzen sich diese Bereiche; einen Überblick gibt auch die Kategorie Werkzeuge mit Bohrern und Meißeln:
Werkstoff zuordnen, Kennzeichnung und Verfallsdatum lesen, trocken und frostfrei lagern, Drehzahl vergleichen, gleich große Flansche und passende Haube verwenden, Probelauf machen, nicht seitlich belasten und Staub an der Entstehungsstelle absaugen.
10. Häufige Fragen zum Thema Trennscheibe wählen
Woran erkenne ich, ob eine Trennscheibe abgelaufen ist?
Bei kunstharzgebundenen Scheiben für Handschleifmaschinen steht das Verfallsdatum häufig mit Monat und Jahr auf dem Metallring in der Bohrung. Es begrenzt die Nutzungsdauer auf 3 Jahre nach Herstellung; nach dem Datum wird die Scheibe nicht mehr verwendet.
Darf ich mit einer Trennscheibe auch entgraten oder schruppen?
Nein, nicht mit einer Trennscheibe. Die BG BAU untersagt das Seitenschleifen mit Trennscheiben, und die DGUV-Information wertet Schrupparbeiten damit als unsachgemäße Verwendung mit hohem Unfallrisiko. Dafür sind Schrupp- oder Fächerschleifscheiben gedacht.
Kann ich eine Diamanttrennscheibe auch für Metall verwenden?
Typischerweise sind Diamanttrennscheiben für Stein, Beton und Fliesen ausgelegt, für Metall nur einige Spezialtypen. Ob eine Allround-Scheibe auch Stahl schneidet, steht in ihrer Kennzeichnung und im technischen Merkblatt.
Wie lagere ich Trennscheiben im Transporter über den Winter?
Möglichst nur den Tagesbedarf, liegend in einer trockenen, geschlossenen Box. Der Vorrat gehört in einen trockenen, gleichmäßig temperierten, frostfreien Raum: Feuchtigkeit kann die Festigkeit kunstharzgebundener Scheiben mindern, ungleichmäßige Erwärmung oder Abkühlung begünstigt Spannungsrisse.
Welche Schutzausrüstung brauche ich beim Trennen von Beton?
Nach BG BAU einen Trennschleifer mit angeschlossenem Entstauber, dazu Augen- und Gehörschutz. Reicht die Absaugung nicht aus, ist Atemschutz mindestens der Klasse FFP2 vorgesehen. Kann eine wiederholte Exposition gegenüber Quarzstaub nicht ausgeschlossen werden, kommt die arbeitsmedizinische Pflichtvorsorge hinzu.
Welche Angaben brauche ich für ein Angebot über Trennscheiben?
Hilfreich sind die Werkstoffe, die getrennt werden, Durchmesser und Bohrung Ihrer Maschinen, die gewünschte Scheibenstärke sowie die Menge je Fahrzeug oder Werkstatt. Daraus lässt sich ein Scheibensatz in der Regel zügig zusammenstellen.